01/2023 – 12/2023
Requirements Management und Wissenstransfer zu VWITS Indien
MAN Truck & Bus SE – Digitale Methoden und Prozesse
01/2023 – 12/2023
Aufbau zweisprachiger Basisdokumentation aller CAD Methoden und Automatisierungsprozesse
Meiller Kipper GmbH
01/2018 – 03/2020
Automatische Erzeugung von Fertigungsdaten – Meiller Aufzugtüren GmbH
Auf Basis eines SAP Auftrages und den technischen Eckdaten können alle fertigungsrelevanten Informationen automatisch erzeugt werden. Basis für diese 3D-Daten, Zeichnungen und Laserkonturen sind voll parametrisierte CATIA Daten. Eine Bereitstellung auftragsbezogener 3D Kundendaten wurden ebenfalls realisiert.
01/2020 – 12/2022
PLM Horizon – Windchill Einführung im Bus Bereich
MAN Truck & Bus AG Engineering Central PLM Methods
Technische und organisatorische Beratung im Projekt Rollout Windchill im Bus Bereich.
Ziel war ein PLM Systemwechsel mehrerer hundert Anwender an 3 europäischen Standorten.
Das komplette Projekt wurde Remote und online umgesetzt und durchgeführt. Analyse der Prozesse, Ableitung und Definition notwendiger Maßnahmen und Vorbereitung inkl. Neuentwicklung oder Anpassung von Tools und Methoden um die Arbeitsabläufe im neuen PLM System reibungslos zu gewährleisten. Erarbeitung von Konzepten in den Bereichen Datenmigration, Datenberechtigung, Schulung.
Englischsprachiger Online Workshops, Ergebnisbewertung von Fachbereichsspezifischen Abnahmeworkshops entlang des Komponentenentwicklungsprozesses.
01/2018 – 03/2020
DMU und Freigabe Konzept – F.X. Meiller GmbH & Co KG
Umfassende Analyse des aktuellen CAD Datenaustausch-, Datenkonvertierungs- , DMU- und Freigabeprozesses.
Ausarbeitung eines zukünftigen DMU und Freigabe Konzepts mit konkreten Optimierungsmaßnahmen.
Spezifikation von Datenqualitätskriterien und einem Integrationskonzepts in den Freigabeprozess.
Umsetzung der Optimierungsmaßnahmen inkl. Toolspezifikation, Methodenentwicklung und Anwenderqualifizierung
01/2017 – 09/2019
PLM Horizon – Windchill Einführung im Engineering
MAN Truck & Bus AG Engineering Central PLM Methods
im Team der EDAG Product Solutions GmbH & Co KG – feynsinn
Planung, Durchführung und Ergebnisbewertung von fachbereichsspezifischen Abnahmeworkshops entlang des Komponentenentwicklungsprozesses
PLM Methodenentwicklung für hochvariante dynamische CAD-3D Komponenten unter Einbeziehung der Anforderungen unterschiedlichster Datenkunden
Anforderungsaufnahme, Spezifikation, Priorisierung, Prozessabstimmung
Testing und Rolloutbetreuung
CAD Methodenentwicklung inkl. Migrationskonzept zur Wieder-verwendung von CATIA-Zeichnungen aus dem Vorgänger TDM System
01/2014 – 12/2016
Parametrik Master / Advanced Parametrik
F.X. Meiller GmbH & Co KG
Variantenmanagement für Einzelteile und Baugruppen
- Konzeption, Methodenentwicklung und Begleitung der Toolentwicklung
- Optimierung und Erweiterung über 2 Jahre inkl. Anbindung an ARAS und vollautomatische Datenversorgung
- Aufbau von komplexen CATIA-Templates zur Tabellen und geometrieabhängigen Lagesteuerung
- Mehrstufige Baukästen zur Abdeckung kompletter Produktvarianz
- Integration Lifecycle, Performanceoptimierung
04/2015 – 12/2016
Beratung und Methodenentwicklung „Engineering Virtual Methods“
MAN Truck & Bus AG im Team der Altran Deutschland S.A.S. & Co. KG
Prozess und Methodenentwicklung CATIA Windchill LCA
Anwenderqualifizierung und Support
Konstruktionsberatung
01/2012 – 03/2015
PDM Horizon Windchill
MAN Truck & Bus AG im Team der EDAG PS – feynsinn
Prozessanalyse PEP
Anforderungsdefinition in Abstimmung mit Fachbereich
Usecase Definition
Methodenentwicklung und Methodendokumentation CATIA/Windchill
Definition Testdatenbereitstellung WindchillMigration
Alpha Test , Betatest, Begeleitung Produktivsetzung Migrationsframework
Testdokumentation in HPALM
11/2009 – 12/2012
CATIA V5 / LCA Einführung
MAN Truck & Bus AG im Team der Audi Akademie GmbH
Migration CATIAV4/VPM nach CATIAV5/LCA
Analyse und Planung des Migrations- und Redesignbedarfs der virtuellen Komponenten mit Hinblick auf Datenvollständigkeit im virtuellen Fahrzeug.
Weiterentwicklung der Migrations- und Monitoringmethoden
Leitung und Steuerung eines über alle MAN Fachbereiche verteilten Teams „Taskforce Migration“ (ca. 15 Personen)
Konzeption, Umsetzungsbegleitung und Schulungserstellung für Neuentwicklungen und Optimierungen verschiedener Makros
(z.B. Freigabe, Zeichnungsübersetzung, Startpart, Materialkatalog)
Entwicklung und fachbereichsübergreifende Abstimmung folgender Methoden:
Nullpunktkorrektur von Baugruppen und Einzelteilen in einem CAD Datenverwaltungssystem (LCA)
Materialvergabe auf Bauteile und Baugruppen in CATIA V5 / LCA
MAN-weite methodenbezogene Anwenderbetreuung
ab Jun 2011 Leitung des Arbeitspakets Datenqualität mit folgenden Inhalten:
V4 Freigabeabschaltung: Analyse, Planung und Umsetzung über alle MAN Standorte
Q-Checker: Definition, Rolloutplanung und konzernübergreifende Abstimmung von 3 Anpassungsschleifen freigaberelevanter Kriterien
Datenvollständigkeit: Konzeption und Entwicklung einer Toolkette zum stücklistenbasierten Baugruppenaufbau
Analyse der Datenvollständigkeit auf Basis entwickelter Kriterien geometrischer Relevanz
Koordination und Monitoring eines über Fernanbindung in Ungarn tätigen Teams von 3 Mitarbeitern zur Baugruppenpositionierung, Redesign und Datenvervollständigung
05/2010 – 10/2012
CATIA V4 / VPM nach CATIA V5 / ARAS
F.X. Meiller GmbH & Co KG
Migration CATIA V4 / VPM nach CATIA V5 / ARAS
- Absicherung und Optimierung des Basis-Migrationsprozesses
- Teilautomatisierte Migration von Multi-Model-Link
Baugruppen V4 -> V5
Schnittstelle ARAS <=> CATIA V5
- Erstellung von Usecases und Funktionsanforderungen, Testszenarien, Schulungsunterlagen und Releaseanforderungen
01/2008 – 12/2008
Validierungsmodelle AVZ Aerodynamisches Versuchszentrum
BMW AG im Team von HABO Engingeering GmbH
Planungs- und konstruktionsverantwortlich für die Abnahme- und Validierungsmodelle des AVZ.
1zu1 Modell mit modularer CFK Aussenhaut und integrierter Messtechnik.
Maßstabsmodelle mit modularer CFK Aussenhaut, aktiven Fahrwerkskomponenten und integrierter Messtechnik.
Konstruktion eines aerodynamisch und Strukturell optimierter Windkanalstruts für dynamische Modelluntersuchungen.
Fachbereichsübergreifende Abstimmung mit internen, externen, nationalen und internationalen Partnern. Planung, Kostenschätzung, Präsentation, Konstruktion, Dokumentation und Aufbaubetreuung. Erwerb von erweiterten Kenntnissen Windkanaltechnik, Prüfstandtechnik, Fahrzeugaerodynamik,
Strömungsmechanik und Strömungsmesstechnik.
01/2002 – 12/2007
Modelltechnik Aerodynamik und Wärmemanagement
für die ESACAD AG bei der BMW AG
Konzeptfindung, Konstruktion und Aufbaubetreuung von:
- Prototypen mit CFK Aussenhaut. (1:1 Vmax fähig)
- aktiven Aerodynamik Komponenten (absenkbare Schweller, Staulippen, Spoiler und Heckdiffusor)
- Baukasten-Messträgersystem für Windkanalmodelltechnik 1zu2 und 1zu1
- Arbeitsverteilung, Projektplanung, Dokumentation, Angebotserstellung, Kostenschätzung, fachliche Bewertung neuer Mitarbeiter bei Vorstellungsgesprächen, CATIA-V5 Mitarbeiterschulungen und Erwerb erweiterter Kenntnisse Fahrzeugentwicklungsprozess
- Urlaubsvertretung Teamleiter und konstruktive Unterstützung Serienentwicklung Harnstoff-Blasformtank des SCR-Systems X5-E70 und 3er-E90